タカタ総悲観。リコールが止まらない MAXの動画もおまけ。

2014年12月5日更新 view: 98 view
http://img.barks.jp/image/review/1000050047/max005_s_www_barks_jp.jpg
1 眞喜子 2014/11/28(金) 00:18:19
タカタ:制裁金1台82万円も 期限付け全米リコール命令
http://mainichi.jp/select/news/20141128k0000m020091000c.html
毎日新聞【山口知、ワシントン清水憲司】 2014年11月27日 21時28分(最終更新 11月27日 21時55分)


 米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は26日、欠陥エアバッグ問題を巡
って自動車部品大手タカタに書簡を送り、12月2日までに全米でのリコール
(回収・無償修理)の実施を決めない場合、民事制裁金(日本の課徴金に相当)
を科す考えを伝えた。リコールの対象は数百万台増えそうで、代替品の生産
が追いつかなくなる可能性がある。リコールの損失が膨らむ中、供給能力の増
強を求める声が強まれば、タカタは一層窮地に陥る。

 民事制裁金は1台あたり最大7000ドル(約82万円)。リコール費用を
上回る見通しで、事実上、リコールを強制した形だ。

 問題のエアバッグは、作動時に金属片が飛び散る恐れがあり、米フロリダ州
など南部を中心に6月から約434万台をリコールした。別の原因によるリコ
ールを含めると、昨年から米国で実施したリコールは約780万台に上る。タ
カタは、今回のリコールは湿度の高い地域で起きやすいとして地域を限定して
きたが、米当局は「他の地域でも事故例が2件見つかった」と指摘。リコール
が全米に広がれば、ホンダ、マツダ、米フォード・モーター、米クライスラー、
独BMWの数百万台が新たに対象になる見込みだ。

 タカタはこれまで、全米でのリコールに難色を示してきた。他地域での事故
原因がはっきりしない上、「全米リコールを実施すると、代替品が回らず、湿
潤な地域でのリコールが遅れる」(清水博・品質保証本部長)という理由から
だ。その上で、20日の米上院での公聴会では月30万セットの代替品の供給
能力を、製造ラインの増強で来年1月には月45万セットまで引き上げる計画
を説明した。

 しかし議員らは、タカタの事情に過ぎないとして「大きな考え違いだ」と一
蹴。この日の書簡でも「リコールの対象地域を限定するのに十分な証拠とデー
タをタカタは示していない」と批判した。このためタカタは「書簡の内容を確
認して対応を検討したい」とし、供給能力の一段の引き上げを検討している。

 タカタは既に900万台分のリコール費用を損失として計上したが、国土交
通省の集計では、リコール台数は日米だけで1000万台超、全世界では約1
312万7000台に拡大した。リコールが全米に広がれば、さらに数百万台
が上積みされる。2015年3月期に250億円の最終(当期)赤字を見込ん
でいるが、損失がさらに拡大する可能性がある。

31 明子 2014/11/28(金) 01:29:29
>>1
人と人繋ぐ魔法みたいな言葉 タカタ!
   


162 俊文 2014/11/28(金) 13:32:19
>>1
品質管理せずに、アメリカ工場閉めて、メキシコ工場に事業集中させたタカタが悪い。
発展途上国リスクを世界中にしらしめろ。

163 京子 2014/11/28(金) 13:41:41
>>162
今もアメリカの工場でエアバッグ造ってるよ。
そっちも駄目みたいだけど。

165 俊文 2014/11/28(金) 13:55:06
>>163

>メキシコへの生産移管という「賭け」は、2005年春までに大きな成果をもたらした。
>一方、タカタは米アトランタの南東、ジョージア州ラグランジェ工場を閉鎖。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0TB35X20141121

トヨタのときと違って、米国人の雇用を無くして、メキシコに工場を移してるから、
米議会は、米国から発展途上国へ工場を移すことのリスクを理解させるために、
タカタは、徹底的にやると思うわ。

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172 俊文 2014/11/28(金) 14:27:25
>>167
タカタに資本入れてたホンダが一緒に炎上してるし、
トヨタは、米議会の怖さは知ってるから、火の粉をかぶるようなことしないだろ。

さっきのロイターの記事にも書いてあるけど、

>タカタはアトランタ工場と米国にある2つ目の工場、ワシントン州のモーゼスレイクでの生産を減らしていった。
>2002年、工場は100人の従業員を解雇。一方で、当時のメディアは、タカタのメキシコでの生産増加を伝えている。
米国工場の工員は、頑張って増産対応しても解雇してたんだから、トヨタの米国工場労働者みたいに、
抗議活動してくれることは、ないんじゃないかな。

220 晃 2014/11/28(金) 19:52:12
>>1
スケベ根性出してアメ公になんか売るからだよ
難癖付けられるの分かってたんだよな
倒産してさっさと引き上げろ

221 晃子 2014/11/28(金) 19:55:03
>>220
株式会社なら
それしかないかもな

275 順子 2014/11/29(土) 02:51:17
>>1
アメ豚の製品やコンテンツを日本から追いだそう!

慰安婦問題も靖国問題も本質は中国じゃなくて韓国&アメリカだよ
元凶は韓国&アメリカ
韓国が破たん寸前だからアメリカは日本に金ださせたいんだろ

アメリカ&韓国ほど下劣な国はない

アメリカは戦後、韓国や在日を甘やかして、つけあがらせ続けてきた
アメリカ&韓国の連携ほど日本人からみたら腹立つもんはない
嫌韓感情は反米に繋がりやすい
在日特権は戦後のGHQが深くかかわってる


http://webtoy.iza.ne.jp/blog/entry/741937/
すべての始まりは、戦後のアンタッチャブル時代。

占領軍であったGHQは、言論に対する強烈な検閲を行い、その検閲があることすら明かしてはならないと命じました。

あまり知られていませんが、その検閲項目の中に、「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」という項目があったのです。



当時、占領軍であるGHQの命令と監視は絶対であり、誰一人逆らう事はできない状況でした。

一方で朝鮮人たちは敗戦直後から、あらゆる無法を行いました。


中略


しかも、朝鮮人の無法ぶりを報道することすら、GHQの検閲によって出来なかったのです。

まさに、アンタッチャブルな存在であり、土地も金も思う存分奪うことが出来たでしょう。

45 美恵 2014/11/28(金) 03:06:44
>>1
狙い撃ちだな。
大きい会社で無いのでヤバイかも。
これで、潰れたら制裁金云々はどうなるのかね。

これやるなら、アメ公の作った欠陥原子炉にも制裁金課すべき。

25 由香里 2014/11/28(金) 01:17:05
エアバックってそんなに高いのか?

376 チーズ 2014/12/04(木) 21:10:09
タカタの有利子負債って約900億円あるけど
アメリカで商売するならできるだけ資金調達はアメリカの銀行から借りた方が良くないか?
アメリカの銀行が損するならアメリカ政府も無茶なことしないだろうし。

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